Comment vider la batterie de chauffage

Comment enlever la calandre Lada Granta

Tu auras besoin:

Clés sur "8" et "10" ;
Tournevis;

un). Ouvrez le capot ;

2). Dévissez 6 boulons du haut de la calandre ;

3). Nous plions la grille et, en mettant notre main dans la fente formée, dévisser au toucher de l'intérieur de la grille 4 boulons en haut et 5 écrous en bas.

4). À l'aide d'un tournevis dans la zone des phares, cassez 2 loquets.

Comment démonter la calandre Renault Sandero ?

un). Nous dévissons quelques vis qui fixent la partie inférieure du pare-chocs à la carrosserie (nous le faisons à l'aide de Torxes, car il est impossible de le faire avec un tournevis conventionnel).

2). Nous pressons chaque loquet vers le bas et nous pressons le plastique lui-même vers l'intérieur.

3). Nous faisons la même chose avec le reste des loquets en bas.

4). Une fois la partie inférieure relâchée, appuyez légèrement dessus vers l'intérieur. On fait la même opération avec la partie supérieure.

5). Ensuite, nous mélangeons le plastique vers la droite, en tirant légèrement le bord supérieur du pare-chocs, après quoi nous tirons la pièce vers nous (nous avons démonté le côté gauche).

6). Ensuite, vous devez le plier légèrement dans un plan et le déplacer vers la gauche.

sept). Ainsi, il est possible de retirer la calandre sans retirer le pare-chocs.

Comment démonter la grille du radiateur sur le Priore ?

Tu auras besoin de:

pinces;
Tournevis (longs et courts);

Calandre supérieure

un). Nous réalisons 6 vis de la fixation supérieure d'un pare-chocs.

2). Nous nous penchons sur la partie supérieure du pare-chocs avec la calandre.

3). Nous retirons les rondelles de fixation (sur le Priora SE, dévissez les vis) de la grille supérieure du pare-chocs, en passant une main avec un tournevis court dans le trou résultant;

4). Retirez la grille supérieure du pare-chocs en la tirant vers vous.

Je tiens également à souligner qu'il sera assez difficile pour les propriétaires de grandes mains d'y mettre la main, ou pire encore, ils peuvent casser la partie supérieure du pare-chocs.

Schéma de montage de la grille de pare-chocs supérieure et inférieure :

Calandre inférieure

Il n'est plus possible d'accéder par le haut aux fixations de la grille inférieure de pare-chocs (dans laquelle sont installés les PTF). Pas assez d'espace au fond de la voiture. Dans ce cas, nous retirons l'ensemble de pare-chocs avec cette grille, après quoi nous dévissons les vis et déconnectons

Comment faire un radiateur de chauffage bon marché dans le ménage. à l'intérieur

Les radiateurs sont une partie importante du système de chauffage. Ils sont chers. Pour économiser sur les réparations, en aménageant les locaux, vous pouvez les faire vous-même. Le plus souvent, cela se fait lors du chauffage de diverses pièces de service. Dans le même temps, il est possible de fabriquer des radiateurs de n'importe quelle forme, de les placer dans un espace libre.

Commencez par préparer les outils. Vous aurez besoin, selon le matériau, d'un fer à souder, d'un poste à souder, d'un brûleur à gaz. Le marquage et les mesures se font avec des équerres, une règle, un mètre ruban. Vous ne pouvez pas vous passer d'une meuleuse avec un disque de meulage, un ciseau, un marteau, des limes. Pour la finition finale, des pinceaux, des pulvérisateurs, un apprêt, un solvant, de la peinture sont utilisés.

Ensuite, ils décident de la forme, de la taille, du nombre de registres de radiateur. Dans ce cas, des ouvrages de référence spéciaux sont utilisés qui tiennent compte de la perte de chaleur de la pièce. Si l'appareil est conçu pour chauffer une serre, il peut s'agir, par exemple, d'une batterie de longs tuyaux, dont plusieurs sont situés près des murs extérieurs.

L'étape suivante consiste à couper des sections de tuyau de la taille souhaitée. L'opération est responsable - l'erreur tolérée est jusqu'à la moitié de l'épaisseur de la paroi. Cette condition vous permet d'obtenir des articulations uniformes.

L'amarrage des registres nécessite la présence de trous et un ajustement précis. Le travail se fait plus vite, mieux, à l'aide d'un gabarit à aiguilles, d'un foret étagé du diamètre approprié. Le montage des radiateurs massifs s'effectue au mur. En même temps, ils offrent la possibilité de souder des endroits difficiles d'accès.

L'exposition des pièces du radiateur est réalisée à l'aide de pinces, d'aimants. Ensuite, ils les "attrapent". Après cela, tous les joints sont soudés.Le métal ferreux est soudé à l'aide de chalumeaux au propane et à l'acétylène.

Le soudage à l'arc peut être utilisé, mais seuls de petits espaces peuvent être resserrés. L'acier inoxydable est soudé avec des électrodes spéciales en tungstène, utilisant de l'argon et un environnement de gaz inerte.

Avec un peu profond, ses alliages fonctionnent par soudure.

En l'absence de système de chauffage dans la pièce, un élément chauffant alimenté à l'électricité est placé dans le radiateur. Dans le même temps, la conception du radiateur devient plus compliquée: l'élément chauffant est placé plus bas, il ne doit pas toucher les parois du tuyau. Un vase d'expansion est ajouté, le plaçant au-dessus du point le plus haut du radiateur.

Quand les piles sont-elles retirées ?

Plus souvent que d'autres, il faut démonter un radiateur de chauffage en fonte, qui a déjà fait son temps. Mais parfois, vous devez décider comment retirer un radiateur bimétallique. Les appareils de chauffage modernes sont les plus faciles à démonter.

Des travaux de démontage du radiateur de chauffage peuvent être nécessaires dans les cas suivants :

Lorsque les batteries en fonte fuient entre les sections. Dans le même temps, la distance de l'eye-liner est petite, il y a de nombreuses sections. Il peut être impossible d'atteindre les mamelons situés sur le côté des bouchons aveugles avec une clé de radiateur conventionnelle. Par conséquent, vous devez retirer l'appareil du côté de l'eye-liner. Pour rendre le démontage urgent, vous devez savoir à l'avance comment retirer correctement la batterie de chauffage.
Si des fuites se forment aux endroits du variateur sur l'alimentation de la batterie

Pour changer le disque (peu importe qu'il soit fileté ou soudé), l'appareil doit être démonté.
Parfois, il devient nécessaire de remplacer le radiateur par un autre appareil avec des caractéristiques de puissance plus favorables ou un design plus moderne.

Les radiateurs doivent également être retirés pour les travaux d'entretien afin d'éliminer le tartre à l'intérieur. Parfois, cela se fait par recuit. Après cette procédure, les joints d'intersection doivent être remplacés.
Lors de la réparation d'un appartement pour coller ou peindre le mur derrière le radiateur, il doit être retiré. Il n'est pas recommandé de coller du papier peint près des radiateurs pendant la saison de chauffage, ils ne colleront pas, vous devez donc vous en occuper à l'avance.
Il existe d'autres cas : par exemple, il a été décidé de convertir un système monotube en un système bitube. Les radiateurs doivent être démontés avec soin pour pouvoir être réutilisés.

Les appareils en aluminium nécessitent des soins particuliers.

Comment enlever la calandre sur la Kia Rio

Nous aurons besoin:

clé sur "10" ;
tournevis cruciforme;

un). Nous ouvrons le capot.

2). Nous dévissons les quatre boulons qui se trouvent en haut dans le compartiment moteur (ils sont bien en vue et il ne devrait pas y avoir de difficultés ici).

3). Nous dévissons 10 vis, à l'aide desquelles la calandre est fixée de l'intérieur.

4). Tirez doucement vers nous la grille du radiateur en appuyant sur les attaches en partie basse (voir photo). Dans les cas où il n'est toujours pas possible de se détacher de l'intérieur, vous pouvez essayer de les «plier» de l'extérieur avec un objet long et fin, en le plaçant entre le pare-chocs et la calandre.

Vidéo

Outils

Chaque type de travail nécessite nécessairement la présence de certains outils, grâce auxquels il est facile d'effectuer certaines actions. Bien sûr, pour retirer le radiateur de chauffage, il est nécessaire d'avoir dans votre actif non seulement des outils spéciaux, mais également des composants qui permettront l'installation ultérieure de nouveaux radiateurs. Un achat à part entière de toutes les pièces nécessaires vous permet d'effectuer les travaux prévus sans perte de temps et de la manière la plus économique. Il va sans dire que l'achat ultérieur de matériaux en cas de pénurie nécessite un délai supplémentaire et fige le travail commencé. (Voir aussi : Quel est le meilleur choix pour un radiateur de chauffage)

Assurez-vous d'obtenir les matériaux suivants :

clés dynamométriques;

contourne;

Bulgare:

clé à molette;

clé à gaz;

Roulette;

Percer;

Crayon;

fer à souder;

Niveau;

Clé à pipe à levier.

De plus, la présence d'une grue Mayevsky, sans laquelle aucun travail de plomberie ne peut se faire, n'interférera pas. Assurez-vous d'avoir des bouchons de taille adaptée aux jonctions des batteries et des radiateurs, ainsi que d'installer des robinets supplémentaires. Dans un compartiment avec bouchons, il est recommandé de s'approvisionner immédiatement en joints.

Si, en plus du démontage, il est prévu de remplacer les batteries et les tuyaux, il est alors nécessaire de s'approvisionner en nouvelles sections de tuyaux, et cela ne fera pas de mal d'acheter des batteries de chauffage bimétalliques Rifar, ou d'autres analogues. Dans le même cas, vous aurez besoin de la présence de robinets "américains" ou d'options plus simples. Un robinet en polypropylène est très utile, avec son aide, il sera facile d'obtenir des performances de chauffage avec le radiateur retiré. Le fin de course PPR sera nécessaire pour effectuer des travaux dans l'espace voisin. En cas de communication infructueuse avec eux, vous aurez également besoin d'un lerk.

Des mesures de précaution

Pour que la procédure de retrait de la batterie de vos propres mains ne se termine pas par des problèmes pour le propriétaire de la voiture, il doit suivre un certain nombre de règles:

Les bornes peuvent s'oxyder avec le temps. Et pour les enlever, certains propriétaires les frappent souvent avec un objet lourd à portée de main. Mais cela ne devrait en aucun cas être fait. Cela peut entraîner leur défaillance permanente, ou ils se désagrègent en parties plus petites et, avec un degré élevé de probabilité, provoquent une défaillance complète de la batterie.
Une fois retirée, la batterie doit être manipulée avec précaution. Ne la jetez pas et ne lui donnez pas de coups de pied. Sinon, cela peut provoquer une fuite d'électrolyte ou endommager la masse active.
Ne placez pas la batterie sur le côté ou à l'envers. Une telle interdiction est due au risque de fuite de fluide électrochimique et même de court-circuit.
Ne videz pas l'électrolyte des bocaux. Il contient de l'acide sulfurique et de l'eau distillée qui, en cas de contact avec la peau ou les vêtements, peuvent provoquer des brûlures. Une telle procédure ne devrait être effectuée que dans des endroits spécialement préparés.
Ne pas ajouter d'acide ou d'électrolyte. Cela ne peut être fait que lors de travaux de restauration spéciaux. Dans tous les autres cas, le niveau de densité peut augmenter considérablement, ce qui entraîne une sulfatation des plaques. Seule de l'eau purifiée peut être ajoutée.
Ne stockez jamais une batterie complètement déchargée au froid. S'il gèle, cela peut provoquer l'excrétion de la masse active, ce qui se produit le plus souvent dans la moitié des cas.

Le fonctionnement de la voiture n'est pas seulement associé à des moments agréables pour le propriétaire de la voiture. Mais souvent d'autres procédures sont nécessaires. L'un d'eux est le retrait de la batterie. Bien que dans certains cas cette opération soit simplement nécessaire, il ne vaut pas la peine d'y recourir en l'absence d'un besoin urgent. Après tout, la batterie peut affecter le fonctionnement d'autres systèmes importants, et pas toujours pour le mieux. Par conséquent, avant de retirer la batterie de la voiture, vous devez vous assurer qu'il existe des raisons sérieuses à cela.

En général, une telle procédure n'est pas difficile. Même un propriétaire de voiture novice peut faire face à cette tâche. Mais dans tous les cas, cela ne fait pas de mal de s'y préparer, d'étudier les aspects théoriques de sa mise en œuvre correcte, de savoir comment déconnecter correctement les bornes de la batterie. Après tout, connaître certains secrets, y compris la séquence de retrait des bornes de la batterie, aidera non seulement à terminer cette procédure le plus rapidement possible, mais également à éviter de graves problèmes liés au fonctionnement d'autres systèmes importants du véhicule.

Cela est particulièrement vrai lorsqu'il est prévu de retirer la batterie des voitures de luxe. Par conséquent, si une personne n'a pas d'expérience dans le démontage d'une batterie d'un tel véhicule, il vaut mieux ne pas prendre de risques, mais confier ce travail à des spécialistes expérimentés du service officiel.Cela permettra non seulement d'économiser beaucoup de temps et d'efforts, mais également d'éviter les moments désagréables causés par la mise en œuvre incorrecte de cette procédure nécessaire.

réparation

Après avoir identifié la cause du dysfonctionnement, vous pouvez commencer à éliminer la panne. L'élimination peut consister à réparer l'équipement défaillant ou à le remplacer par un neuf. Il faut agir en fonction de la nature et de l'importance des dommages.

S'il y a un manque d'eau de refroidissement, il est nécessaire de trouver l'endroit de la fuite et de l'éliminer. Ajoutez ensuite du liquide de refroidissement à la norme et retirez le bouchon d'air. Vous pouvez retirer le bouchon d'air en poussant à travers les tuyaux en caoutchouc sur le moteur en marche.
Un thermostat qui ne fonctionne pas doit être remplacé par un nouveau, vidangé avec tout ce liquide de refroidissement. Ce type de réparation n'est pas difficile et, avec un nouveau thermostat, ne nécessitera pas beaucoup de temps. Il suffit de vidanger le liquide de refroidissement, de dévisser le couvercle du thermostat et de le remplacer par un neuf. Ensuite, remplissez le liquide de refroidissement et purgez le système, comme décrit au paragraphe n ° 1.
Un filtre d'habitacle bouché contribue à l'embuage des vitres (lorsque le poêle est allumé) et s'accompagne d'une odeur désagréable lorsque le ventilateur est allumé. Pour changer il vous faut :
démonter la boîte à gants ;
ouvrez le couvercle et retirez l'ancien élément ;
retirer les débris accumulés, installer un nouvel élément.
Pour un effet optimal, il est nécessaire de nettoyer le radiateur du poêle à la fois de l'intérieur et de l'extérieur. Le nid d'abeilles dans sa partie extérieure est obstrué par la poussière et ils ne peuvent pas faire passer suffisamment d'air à travers eux. L'intérieur est obstrué par des débris du système de refroidissement du moteur. En plus de nettoyer le radiateur, il est nécessaire de nettoyer l'ensemble du système, sinon l'effet d'un tel nettoyage ne durera pas longtemps. Pour le nettoyage, vous pouvez utiliser des produits chimiques ou, par circulation forcée d'eau, laver les débris accumulés jusqu'à ce qu'ils soient complètement nettoyés.
La cause d'un moteur de poêle défectueux peut être un fusible grillé ou un manque de puissance. Si le courant s'allume, cela signifie que le moteur électrique lui-même est défectueux. Il peut être testé pour être réparé, et si la réparation échoue, il peut être remplacé par un neuf.
L'utilisation du véhicule avec une pompe qui ne fonctionne pas est interdite. Si la pompe à eau tombe en panne, vous devez reporter le voyage prévu jusqu'à ce que la panne soit réparée. Si la chaleur n'est pas évacuée des pièces très chaudes, elles peuvent se déformer, ce qui entraînera une panne de l'ensemble du moteur à combustion interne ou augmentera de 10 fois le coût de la réparation. La pompe a une poulie et une roue. La poulie, au moyen d'un entraînement par courroie, fait tourner la roue, ce qui, à son tour, met le liquide de refroidissement en mouvement. La roue de la pompe sous l'influence d'un environnement brutal peut s'effondrer et ne créera pas une pression suffisante pour le mouvement du liquide de refroidissement, ce qui conduira au fait que le réchauffeur ne chauffera pas suffisamment l'air.

Ces méthodes de diagnostic aideront à comprendre pourquoi le poêle ne chauffe pas. Et les méthodes de réparation décrites par nous aideront à résoudre ce problème, après quoi l'intérieur de la voiture sera rempli d'une atmosphère chaleureuse et agréable.

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Pourquoi parle-t-on de différentes manières de démonter les radiateurs ?

Comment se connectent-ils différemment ?

raccords utilisés. Traditionnellement, pour l'installation de radiateurs en fonte de style soviétique, un tas de raclettes (un tuyau avec un long filetage) et des contre-écrous étaient utilisés, maintenant les batteries sont plus souvent connectées par les Américains - raccords à déconnexion rapide avec écrous borgnes;

Sur la photo - le raccordement d'un radiateur sectionnel en aluminium par un Américain.

Connexion sur les pistes.

L'emplacement des connexions par rapport au radiateur. La connexion peut être unidirectionnelle ou bidirectionnelle

Ceci est important lors du montage sur traîneaux : un des bouchons de radiateur aura un filetage à gauche

Un cas particulier

Dans de nombreuses maisons construites dans les années 80-90, les convecteurs sont utilisés comme appareils de chauffage. Le convecteur est un serpentin constitué d'un tube en acier du même diamètre que la colonne montante, avec des ailettes qui augmentent le transfert de chaleur. Une connexion typique entre un convecteur et un tuyau en acier est une soudure bout à bout.

Le réchauffeur est relié à la colonne montante par des coutures soudées.

Dois-je retirer la batterie de l'ordinateur portable

L'argument le plus important en faveur du retrait de la batterie du gadget est qu'en se rechargeant constamment, la durée de vie de l'appareil est minimisée. Ce danger peut être réfuté par l'argument selon lequel la batterie est rechargée lorsque la marque de niveau de charge atteint 90 à 95 %. Une situation similaire ne menace pas un ordinateur portable qui travaille constamment à partir du réseau.

Si vous êtes toujours partisan de la théorie conservatrice de la nécessité de retirer la batterie, rappelez-vous qu'elle agit comme une alimentation de secours.

Par exemple, vous travaillez longtemps, oubliez de sauvegarder périodiquement votre travail ou n'utilisez pas la fonction "Sauvegarde automatique", puis il y a un saut dans le réseau et l'appareil s'éteint.

Bien sûr, en l'absence d'une batterie qui agit comme source d'alimentation supplémentaire, toutes les données seront perdues. Une autre chose est lorsque vous n'avez pas retiré la batterie - cela assurera un fonctionnement autonome de l'ordinateur portable pendant un certain temps.

Comment retirer la batterie d'un ordinateur portable asus et autres modèles ? Assez simple. Voir nos instructions détaillées.

Comment retirer la batterie d'un ordinateur portable asus : un guide d'action

Vous devrez déconnecter l'appareil du réseau. Pour ce faire, fermez tous les programmes de travail, cliquez sur "Démarrer" et "Arrêter". Une fois que l'écran de l'ordinateur portable est complètement éteint et que les voyants du panneau avant cessent de clignoter, vous pouvez retirer la fiche de la prise.
Fermez le couvercle et retournez l'ordinateur portable.

Ci-dessous, à l'arrière du clavier, vous verrez soit une fixation à vis, soit des loquets ordinaires, typiques des modèles modernes. La zone de la batterie ressemblera à un rectangle oblong.

Nous prenons un tournevis et effectuons le dévissage des vis. Nous soulevons légèrement la barre avec la batterie. Nous le sortons.

On visse la barre dans l'ordre inverse, mais uniquement en la dégageant de la batterie.

Dans les modèles modernes, tout est beaucoup plus simple. Nous appuyons sur les loquets (vous devez comprendre dans quelle direction appuyer ou faire défiler). Après de telles manipulations simples, vous verrez que les endroits où le joint de la batterie est introduit sont fragilisés.

Il vous suffit de retirer soigneusement la batterie.

Comment retirer la batterie d'un ordinateur portable asus : retirer un périphérique non amovible

Certains modèles n'ont pas de batterie amovible, comme l'Asus K750J. Pour le sortir, il faut bricoler un peu.

Étapes de travail :

Nous dévissons les vis sur le boîtier arrière.
Nous insérons une carte en plastique dans l'espace entre le clavier et le dos. Le couvercle de l'ordinateur portable doit être ouvert. Lorsque vous entendrez un clic, vous comprendrez que le premier loquet est ouvert.
Marchez autour du périmètre de l'ordinateur portable.
Soulevez le couvercle du clavier. La carte mère s'ouvrira devant vous et la batterie sera placée en haut (au point où la partie avant est fixée au boîtier).
Dévissez les deux vis et débranchez le câble.
Vous pouvez maintenant retirer l'appareil en toute sécurité.

Stockage et entretien de la batterie

Si vous avez retiré une batterie en état de marche, vous devez :

conservez-le dans un endroit à l'abri du soleil (+16-34°С);
contrôler la charge de la batterie, qui doit être d'au moins 50 % (recharger régulièrement une fois par mois) ;
assurez-vous que les contacts de la batterie ne touchent aucun objet métallique afin d'éviter un court-circuit ;
calibrez la batterie au moins une fois tous les 3 mois (pour cela, l'appareil est complètement déchargé, puis complètement rechargé à 100%).

Lorsque vous utilisez un ordinateur portable avec une batterie, essayez de ne pas surchauffer l'appareil. Utilisez des modes spéciaux dans lesquels le processeur fonctionnera à basse fréquence, et gardez également un œil sur les refroidisseurs qui assurent la sortie d'air chauffé et le refroidissement. Les radiateurs doivent être nettoyés fréquemment pour enlever la poussière et autres débris.

La panne de batterie est l'un des problèmes les plus courants sur les ordinateurs portables.Il se trouve qu'il est facile d'y remédier en fouillant dans les réglages ou en en achetant un nouveau...

Les experts recommandent fortement de retirer la batterie lorsque vous utilisez un ordinateur portable du secteur. Le conseil a des justifications assez logiques - avec une recharge constante ...

Comment retirer la batterie d'un ordinateur portable Acer

Comment vider la batterie de chauffage

Comment retirer la batterie d'un ordinateur portable Acer ?

Retirez la batterie de l'ordinateur portable quot; Acerquot; dans ce cas, ce ne sera pas difficile - il vous suffit d'appuyer sur le soi-disant verrou caché à cet endroit et la batterie se détachera - il vous suffit de la déconnecter. Veillez à ne pas laisser tomber la batterie lorsque vous appuyez sur le verrou.
Retirez la batterie de l'ordinateur portable quot; Acerquot; peut être fait comme suit * Vous devez d'abord ouvrir le compartiment de la batterie. Pour ce faire, nous traduisons de la position fermée à la position ouverte.Votre deuxième action consiste à ouvrir la batterie elle-même. Nous le faisons avec un liant. Il doit non seulement être déplacé, mais aussi tenu.
Lors du démontage d'un ordinateur portable Acer, la première étape consiste à retirer la batterie.Pour la retirer, il y a un loquet spécial du compartiment de la batterie sur le panneau arrière. Ensuite, vous devez le déplacer de la position fermée à la position ouverte. Ensuite, vous devez déplacer le loquet de la batterie en position ouverte et, tout en le tenant, faites glisser et retirez la batterie. C'est généralement ainsi que la batterie est retirée dans un ordinateur portable Acer.

Retirer la batterie d'un ordinateur portable Acer est facile : il suffit de retourner votre appareil et de trouver le bouton rouge sur le capot arrière. Vous devez le soulever avec votre ongle pour que le couvercle aille dans le sens opposé à la flèche - la batterie tombera lorsque l'ordinateur portable sera remis dans sa position habituelle.

J'ai également un ordinateur portable de cette société et lorsque je l'utilise à la maison, je sors la batterie et l'allume via le réseau. Avant de le sortir, éteignez l'ordinateur portable et vérifiez que vous avez les mains sèches. Ensuite, prenez quelque chose de fin et appuyez là où le cadenas est dessiné. Accrochez ensuite la batterie avec votre doigt. C'est tout.

Nous retirons la batterie de l'ordinateur portable Acer comme ceci: nous trouvons d'abord l'image de la batterie sur la couverture arrière de l'ordinateur portable, puis nous voyons un évidement avec un masque en plastique rouge à l'intérieur - ici, nous l'accrochons et le tirons vers nous - donc la batterie tombera - considérez la moitié du poids de l'ordinateur portable.
La batterie peut être retirée de presque tous les ordinateurs portables Acer aussi facilement. Il est nécessaire de trouver un bouton avec un insert en plastique rouge sur le capot arrière et de le soulever avec une poignée. Ensuite, le couvercle et la batterie se sépareront facilement de l'ordinateur portable, mais n'oubliez pas de l'éteindre à l'avance.
Ici, je prends mon petit Acer Aspire One. Je le retourne. Sur la gauche, près de la jambe, je vois un interrupteur, un cadenas fermé est dessiné d'un côté, et un ouvert de l'autre. Je passe à la serrure ouverte. Sur la droite se trouve le même interrupteur marqué d'une pile. Si vous le prenez sur le côté, il n'y est pas fixé. Par conséquent, je le prends et le garde dans cette position. Et c'est ainsi que vous le tenez, vous pouvez retirer la batterie.

Qui occupe presque toute la paroi arrière de l'ordinateur portable. Il suffit d'accrocher les encoches et de le tirer vers l'arrière (par rapport au hêtre).Maintenant, je prends un gros Acer Aspire E1-531. Je flippe aussi. Il a un trou au milieu, dans lequel vous pouvez voir un plastique rouge avec une encoche sur un côté.

Ce boîtier est marqué d'une pile. J'y mets mon doigt, l'accroche à l'encoche et le fais glisser dans le sens opposé. En le tenant comme ça, j'accroche la batterie et soulève le bord intérieur. Si cela ne fonctionne pas avec un ongle, vous pouvez le faire, par exemple, avec un stylo ordinaire.

Pour retirer la batterie de votre ordinateur portable, vous devez d'abord la faire pivoter doucement, appuyer sur l'interrupteur et la faire glisser vers l'arrière. Vous pouvez maintenant retirer délicatement la batterie.

Veillez à ne pas retirer la batterie avec les mains mouillées.

Diagnostique

Dans Nissan Qashqai, comme dans d'autres voitures à refroidissement liquide du moteur, le poêle utilise la chaleur du moteur pour le chauffage. Par conséquent, le sens des diagnostics est de comprendre à quel segment du système de chauffage (qui est associé au refroidissement du moteur) le travail devient incorrect.

Vérifier le niveau d'eau de refroidissement.Lorsque le réservoir est plein en dessous de la marque basse, il y a une forte possibilité d'un bouchon d'air dans le radiateur de chauffage, en raison duquel une partie du radiateur sera constamment froide et l'air qui le traverse ne se réchauffera pas suffisamment.
Assurez-vous que le thermostat fonctionne correctement. Cela peut être fait soit avec un pyromètre, soit au toucher. Le degré de chauffage de la surface (moteur froid) avant le thermostat doit être nettement plus élevé qu'après. Ces valeurs doivent s'égaliser après 80 ° C. Si les caractéristiques de température sont les mêmes pendant tout le fonctionnement du moteur, cela signifie que le thermostat ne fonctionne pas correctement et doit être remplacé.
Vérifiez la capacité du filtre d'habitacle. Étant donné que l'air «extérieur» est utilisé pour chauffer la cabine, qui contient une énorme quantité d'impuretés (poussière, saleté, etc.), il doit être nettoyé. Pour le nettoyage, un élément filtrant est utilisé, qui ne peut laisser passer que de l'air à travers lui-même, et toutes les impuretés restent sur la structure nervurée. Comme le filtre à air du moteur, il doit être remplacé lorsque la capacité se détériore.
Assurez-vous que l'eau de refroidissement et l'air passent à travers le puits du radiateur de chauffage. De l'extérieur, le radiateur peut se boucher avec de la poussière et empêcher le libre passage du flux à travers les nids d'abeilles. Un bouchon de rouille peut se former à l'intérieur, ce qui bloquera le libre passage de l'eau à travers le radiateur, ce qui affectera négativement la perte de chaleur du système de chauffage intérieur. Pour vérifier le colmatage, il est nécessaire de sentir la température des tuyaux à l'entrée du poêle et à la sortie de celui-ci. Ils doivent être à peu près identiques. Si l'entrée est chaude et la sortie est froide, le bouchon est à l'intérieur du radiateur. Dans ce cas, vous devez créer un nettoyage ou un changement, car pour un bon chauffage intérieur, vous avez besoin d'une circulation sans entrave de l'eau à travers tous les éléments.
Un ventilateur de chauffage cassé peut être la cause d'un mauvais chauffage, car l'intérieur est chauffé en forçant un flux froid à travers un radiateur chaud. Le ventilateur est chargé de "pomper" l'air. Cela peut ne pas fonctionner du tout, ou cela peut ne pas fonctionner correctement. S'il n'y a aucun signe de "vie" dans le moteur électrique, vous devez vérifier le fusible. S'il brûle, vous devez supprimer un court-circuit (il peut être dans le câblage ou dans le moteur électrique). De plus, la turbine peut être défectueuse. Il est en plastique, qui est lui-même un matériau très fragile, et avec le temps, il peut se casser par rotation. Lorsque la roue est détruite, la circulation de l'air est aggravée et le chauffage manque.
Une pompe qui fonctionne mal ou qui est bloquée aggrave sensiblement la circulation de l'eau dans le système, ce qui, à son tour, entraîne un chauffage insatisfaisant. Cette panne menace la panne de l'ensemble du moteur, car la chaleur n'est pas évacuée des pièces très chaudes, ce qui les fait surchauffer. Ce type de panne ne peut être diagnostiqué qu'à un stade précoce. Pour le diagnostic, vous avez besoin de:

Pourquoi retirer la batterie d'un ordinateur portable

Lors de l'achat d'une chose neuve, que ce soit une voiture, des chaussures ou un ordinateur portable, nous nous interrogeons sur sa conservation dans sa forme d'origine pendant longtemps. Parfois, les mesures prises pour ce faire relèvent plus de la folie que du bon sens.

Dans cet article, je vais essayer de déterminer s'il est nécessaire de retirer la batterie de l'ordinateur portable lors de son utilisation en mode stationnaire, comment cela affectera sa sécurité et son confort de travail.

Nous étudions le problème d'une batterie endommagée sur un ordinateur portable

Dans l'immensité du World Wide Web, vous pouvez trouver les avis d'une masse assez importante d'utilisateurs, affirmant qu'après plus d'un an de fonctionnement de l'ordinateur portable à partir du réseau, la batterie commence à tenir une charge pendant plusieurs minutes au maximum.

Eh bien, il est difficile de discuter avec cela, le fait demeure, de tels cas sont observés, et j'en ai moi-même été témoin. Après un an de travail, mon ordinateur portable à la maison a vraiment perdu de son endurance, la charge a commencé à durer environ 15 minutes au maximum.

Mais si vous regardez attentivement, il y a aussi des opinions selon lesquelles les capacités de la batterie n'ont pas changé du tout, même après deux ans d'utilisation de l'ordinateur portable sur le secteur.

Mon portable de travail après un an de fonctionnement depuis le réseau n'a pas du tout souffert en mobilité, il peut encore tenir 3 heures en mode mobile tout comme un neuf.

Le fait que sur un ordinateur portable en état de marche, la batterie n'ait pas du tout perdu ses capacités m'a simplement découragé, car avant cela, j'étais complètement convaincu que faire fonctionner un ordinateur portable sur secteur = mort de la batterie. Quelle est la raison de résultats si différents ?

Afin de découvrir la raison d'un comportement si différent de la batterie, j'ai décidé de trouver des différences dans le fonctionnement et les caractéristiques techniques de mes ordinateurs portables. Donc les différences sont :

1. Ordinateurs portables de différents fabricants (je ne dirai pas lesquels, pour ne pas jeter d'ombre).
2. Sur un ordinateur portable en état de marche, je n'exécutais que des applications bureautiques et des programmes qui ne nécessitaient pas une grande consommation d'énergie, de sorte qu'il ne surchauffait presque jamais. Avec un ordinateur portable domestique, c'est l'inverse qui est vrai, il est utilisé comme console de jeu, c'est pourquoi il surchauffe constamment.

Sur la base des résultats de la comparaison, plusieurs conclusions peuvent être tirées qui, comme vous le comprenez vous-même, peuvent ne pas être tout à fait correctes.

Conclusion un. Peut-être que le fabricant de l'un des ordinateurs portables a utilisé des méthodes super-duper pour minimiser les effets nocifs de l'alimentation secteur.

Deuxième constat. Le facteur décisif qui a tué la batterie était la température élevée de l'ordinateur portable. Ce n'est un secret pour personne que la chaleur nuit à une batterie.

En savoir plus sur l'entretien de la batterie : Entretien approprié de la batterie d'un ordinateur portable

Nous nous répondons à la question - dois-je retirer la batterie de l'ordinateur portable ?

Jetons un coup d'œil aux avantages et inconvénients du retrait de la batterie d'un ordinateur portable dans l'ordre :

PAR. En retirant la batterie de l'ordinateur portable, et en ayant rempli toutes les conditions pour son bon stockage, vous prolongerez bien sûr sa durée de vie. Et lorsque vous avez vraiment besoin de mobilité, vous serez entièrement équipé.

Selon certains rapports non vérifiés, la durée de vie de la batterie est de trois ans, après quoi elle devra être remplacée. Par conséquent, vous devez vous rappeler qu'en économisant la batterie trop longtemps, vous risquez de ne rien avoir du tout.

CONTRE. Un ordinateur portable sans batterie est sans défense contre les surtensions et les surtensions. Cela peut entraîner une panne d'ordinateur portable, une perte de données non enregistrées, des problèmes avec le système d'exploitation.

Coupure de l'alimentation en liquide de refroidissement

Passons à la pratique.

Avant de retirer le radiateur, vous devez éteindre le chauffage et vidanger l'eau. Comment faire?

Je vais analyser l'arrêt du chauffage dans un immeuble. Pour les systèmes de chauffage autonomes, il est difficile de donner des recommandations générales en raison de leur individualité.

Le scénario le plus simple consiste à couper l'eau avec des vannes, des vannes à bille ou des étranglements installés sur les entrées. Il suffit de fermer les vannes d'arrêt sur les deux connexions - et vous pouvez démonter les connexions sur les bouchons de radiateur, après avoir remplacé un bassin ou un autre récipient pour évacuer l'eau en dessous.

Un cavalier doit être installé entre les connexions avec vannes d'arrêt. Sans cela, un étranglement ou une vanne fermé arrêtera la circulation dans toute la colonne montante. Très bientôt, des voisins viendront vous voir et commenceront à remettre en question à haute voix vos hautes qualités morales.

Connexion correcte : robinets à boisseau sphérique d'arrêt sur les entrées et un cavalier entre eux.

Si les eye-liners sont dépourvus de valves, vous devrez rechercher et vider la colonne montante. Ici, cela vaut la peine de faire une petite digression lyrique.

Dans les immeubles à plusieurs appartements avec câblage debout, deux dispositions de remplissage sont utilisées :

La mise en bouteille par le haut implique une alimentation placée dans le grenier. Des colonnes montantes le relient à un remblai situé en sous-sol ou en sous-sol. Chaque colonne montante fonctionne indépendamment des autres et est éteinte en deux points - en bas et en haut ;

Paire de circuits de chauffage avec remplissage par le haut.

Dans une maison avec embouteillage en bas, le câblage d'alimentation et de retour se fait dans le sous-sol technique. Les contremarches sont reliées alternativement aux deux embouteillages et sont reliées par paires par des cavaliers au dernier étage de la maison. En conséquence, deux colonnes montantes devront être désactivées - l'alimentation et le retour.

Pour déterminer le type de câblage, regardez dans le sous-sol. Si deux tuyaux horizontaux en isolation thermique sont posés le long du périmètre de la maison, vous avez un remplissage inférieur, l'un est supérieur.

Embouteillage inférieur: le long du périmètre de la maison, le retour et l'alimentation sont posés.

Tout d'abord, trouvez votre stand. Au sous-sol, il est plus facile de naviguer le long des escaliers entre l'entrée et le rez-de-chaussée, dans le grenier - à travers les fenêtres des appartements. D'autres actions dépendent du type d'embouteillage.

Remplissage supérieur

Dans le cas d'un remplissage par le haut, la procédure d'arrêt sera la suivante :

Fermez la vanne dans le grenier. Ne dévissez pas le bouchon ;

Le retrait de la colonne montante de la mise en bouteille de l'approvisionnement dans le grenier ressemble à ceci.

Fermez la vanne au sous-sol;

Montée montante et retour d'embouteillage au sous-sol.

Dévissez le bouchon d'un ou deux tours et attendez que la pression du jet d'eau frappant le filetage baisse. Assurez-vous donc que les vannes d'arrêt sont en parfait état de fonctionnement ;
Dévissez complètement le bouchon. L'eau suspendue dans la colonne montante se déversera après l'ouverture de la tuyauterie vers le radiateur.

remplissage par le bas

Voici une instruction pour éteindre la colonne montante de chauffage dans une maison avec une mise en bouteille inférieure de vos propres mains:

Bloquez votre colonne montante et les deux qui lui sont adjacentes ;
Dévisser le bouchon d'un ou deux tours ;

Si au lieu d'un bouchon sur la colonne montante, il y a un évent, la tâche sera grandement simplifiée.

Ouvrez lentement les vannes des colonnes montantes adjacentes. Ainsi vous identifierez la contremarche associée à la vôtre ;
Ouvrez complètement la vanne dont vous n'avez pas besoin. Bloquez votre colonne montante ;
Dévissez les bouchons de vos élévateurs et associés.

Situations non standard

Une situation désagréable peut se produire lorsque, lors du démontage des batteries en fonte, le fond du liège se casse et le fil reste à l'intérieur.

Procédez comme suit:

le collecteur est réchauffé ;
placez un ciseau sur la pièce dans le sens de sa torsion et essayez de la tourner avec un marteau;
dès que le bord du fil dépasse, il est retourné avec une pince.

Souvent, vous devez retirer de vieilles batteries rouillées dans lesquelles la connexion filetée est corrodée ou même perforée.

Dans cette situation, vous devez effectuer les opérations suivantes :

"bras" avec un raccord en laiton ou en fonte du diamètre souhaité ;
coupez le fil de l'eye-liner, mais laissez les cinq premiers tours;
conduire le fil avec une matrice;
enrouler le fil avec du lin sanitaire imbibé de peinture (sur un solvant organique), qui sèche rapidement ;
visser l'accouplement préparé;
maintenant, le fil enroulé est vissé dans le raccord et le problème est résolu.