VANNES EN LAITON MAYEVSKY POUR L'ÉVACUATION D'AIR

L'apparition d'une poche d'air

Une batterie froide est l'un des signes que le système de chauffage est colmaté par un sas.

des gargouillis sont parfois entendus dans les tuyaux et les radiateurs ;
les batteries ne chauffent pas du tout ou ne chauffent qu'à moitié;
Certaines pièces sont chaudes, tandis que d'autres ne le sont pas.

Cela signifie que l'air accumulé est à blâmer pour tout, et comment le libérer du système de chauffage doit être décidé en fonction de l'endroit exact où il s'est accumulé. Les bulles d'air s'accumulent toujours dans la partie supérieure du système de chauffage. Par conséquent, les radiateurs des pièces du dernier étage se refroidissent le plus souvent. Pour trouver l'emplacement du sas, vous devez constamment sentir le pipeline d'alimentation et toutes les batteries, en vérifiant le degré de leur chauffage

Il est également conseillé de taper sur les tuyaux avec un marteau et de déterminer par le son où le vide est apparu, mais cela doit être fait avec précaution afin de ne pas endommager la couche de peinture sur les tuyaux.

En conséquence, après avoir trouvé un endroit problématique, il est déjà possible de choisir une méthode pour purger l'air d'un radiateur de chauffage ou, si nécessaire, d'une canalisation.

Le sas à air interfère non seulement avec la circulation du liquide de refroidissement, mais provoque la corrosion des tuyaux métalliques. La présence d'air dans le système affecte également négativement le fonctionnement de la pompe de circulation.

D'où vient l'air dans le système ?

Les raisons de la formation d'un sas peuvent être à la fois naturelles et liées à une mauvaise conception du système et à une installation de mauvaise qualité.

Causes naturelles :

lorsque le liquide de refroidissement est chauffé, l'air dissous dans le liquide est libéré, il monte et forme un bouchon;
des bulles de gaz apparaissent lors du processus d'interaction d'un liquide de refroidissement chaud avec certains types de métaux (en particulier l'aluminium);
en raison de l'évaporation, le niveau de liquide dans le vase d'expansion ouvert descend en dessous d'une valeur critique ;
l'air n'a pas le temps de sortir complètement des tuyaux et des batteries si le système se remplit trop rapidement d'eau avec une configuration complexe.

Il est important de savoir comment vidanger le système de chauffage si nécessaire puis le remplir afin qu'il ne reste plus d'air dans les canalisations et les radiateurs.

Lors de l'installation du radiateur, vous devez contrôler l'angle de sa pente

Outre les causes naturelles, l'apparition de la congestion aérienne entraîne également :

disposition incorrecte des tuyaux horizontaux et installation de radiateurs;
chutes de pression dans l'alimentation en eau d'alimentation ;
connexions mal scellées;
détérioration des anciennes canalisations ;
panne du vase d'expansion.

Lorsque, pendant le fonctionnement du système de chauffage, il s'avère qu'il a été initialement conçu de manière incorrecte, il devra être refait. Mais pour rétablir d'urgence l'alimentation en chaleur, vous devez décider comment purger l'air du système de chauffage.

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Ensemble robinets d'air et radiateur

Presque tous les radiateurs modernes offrent la possibilité d'installer grues manuelles Mayevsky pour la libération d'air. Certains fabricants complètent même leurs produits avec eux. En option, au lieu d'un évent manuel, vous pouvez en mettre un automatique, mais en pratique, cela n'a pas l'air très présentable.

Récemment, la pose de conduites de chauffage sous le niveau du sol et l'utilisation de radiateurs avec un raccordement par le bas sont devenues de plus en plus populaires. Il reste alors un petit espace entre la batterie et le sol, où il n'est pas toujours possible de placer des raccords. Dans ce cas, il existe un casque de connexion spécial avec des robinets intégrés, illustré sur l'image (à gauche):

A droite se trouve un casque pour le raccordement inférieur d'un radiateur classique avec des bouchons latéraux, il a également des vannes plus la possibilité de fixer une tête thermique. De telles solutions semblent très esthétiques, mais nécessiteront des coûts financiers maximaux. Plus d'informations sur le casque sont présentées dans la vidéo :

Installation de vannes à bille sur les batteries

Un robinet à tournant sphérique conventionnel n'est conçu que pour commuter sur 2 positions : "ouvert" et "fermé".Il est impossible de réguler le débit de liquide de refroidissement à travers le radiateur avec, seulement de le bloquer. La figure ci-dessous montre un schéma de raccordement simple pour un radiateur avec ce type de raccord :

Le schéma proposé est la meilleure option pour une connexion non réglementée d'un radiateur aux colonnes montantes du chauffage central dans un appartement. Vous n'avez toujours pas à l'équilibrer et il est inutile d'installer une vanne thermostatique en raison de la mauvaise qualité du liquide de refroidissement. Au lieu d'un robinet à tournant sphérique à la sortie, l'installation d'une vanne dite d'arrêt est également pratiquée, sa différence n'est qu'en apparence.

Selon la disposition des appareils et des tuyaux de chauffage, vous pouvez choisir une vanne d'angle pour un radiateur avec ou sans revêtement décoratif.

Aussi, lors du choix d'un produit, il est recommandé de faire attention à la pression de travail indiquée sur le corps du produit ou dans son passeport. Elle doit correspondre à la pression dans le réseau de chauffage d'un immeuble à appartements

Conseils. Choisissez de bons robinets en laiton à paroi épaisse pour un montage sur un radiateur et un raccordement avec un écrou union américain. Il vous permettra de déconnecter rapidement les eye-liners sans faire tourner les éléments. Sur une colonne montante monotube, assurez-vous d'installer une dérivation avec un léger décalage sur le côté du tuyau principal.

Utilisation de vannes à têtes thermiques

Ce sont les meilleurs robinets qui ne peuvent être installés que sur des radiateurs dans le système de chauffage d'une maison privée. Ajustée à une certaine température de l'air, la tête thermique agit sur la tige de la vanne, la forçant à ouvrir ou à fermer sa zone de passage. Ainsi, il y a une régulation quantitative automatique du fluide caloporteur traversant le réchauffeur.

La vanne thermostatique est installée sur la conduite d'alimentation de la batterie et une vanne d'équilibrage est placée sur la conduite de retour. C'est une erreur de supposer que le système sera automatiquement équilibré par des têtes thermiques ; des vannes sont nécessaires dans tous les cas. L'installation de vannes à bille conventionnelles à leur place est autorisée pour le chauffage centralisé ou dans les systèmes avec un mouvement de passage du liquide de refroidissement (boucle de Tichelmann). Mais il est inacceptable de réguler le débit de liquide de refroidissement à l'aide d'un robinet à tournant sphérique, et cela ne fonctionnera pas.

Conseils. La plupart des modèles de vannes thermiques disposent d'un mode de blocage mécanique de la section de passage. Si vous avez des produits sans un tel mode, vous devrez installer un couteau supplémentaire pour entretenir la batterie, comme indiqué sur le schéma :