Parfois, il est nécessaire de démonter le système de séparation installé dans l'appartement. L'intérieur du climatiseur peut interférer travaux de réparation dans la chambre. Parfois, lors d'un déménagement, il est dommage de laisser un appareil éprouvé, pour lequel, de plus, beaucoup d'argent a été payé. Il y a une idée de le démonter et de l'installer dans un nouvel appartement. Est-il possible de démonter le système split de ses propres mains, ou vaut-il mieux ne pas prendre de risques et ne pas perdre son temps, mais se tourner immédiatement vers des professionnels ?
Vaut-il la peine de démonter le climatiseur par vous-même?
Avant de commencer à retirer vous-même le climatiseur, vous devez peser soigneusement le pour et le contre. Tout d'abord, il convient de savoir combien coûteront les services de professionnels pour le démantèlement du système divisé. En moyenne, les prix peuvent être calculés à l'aide d'une formule simple: chaque watt de puissance du climatiseur coûtera un rouble. Ainsi, pour le démantèlement d'un système split dans un appartement, les spécialistes devront débourser de 2 500 à 4 000 roubles.
Les professionnels, entre autres, disposent de tous les outils nécessaires. Il devra être acheté ou loué si vous démontez vous-même le climatiseur. Le collecteur de jauge nécessaire à l'opération de démantèlement coûtera pas moins de 1 500 roubles, peut-être deux ou trois fois plus. Plus un ensemble d'hexagones et un coupe-tube. Il est impossible de ne pas prendre en compte les éventuels dysfonctionnements que le climatiseur peut recevoir lors du démontage. Le coût de réparation d'un système divisé sera également coûteux.
Risques lors du démontage du climatiseur vous-même
Si vous envisagez de démonter vous-même le système de séparation, préparez-vous à d'éventuelles conséquences désagréables.
- Une fuite de réfrigérant d'un système divisé est le moindre des problèmes qui peuvent survenir si vous retirez vous-même le climatiseur de manière incorrecte. Pour remplir le liquide, vous devrez appeler le maître et payer non seulement son travail, mais également un fréon assez coûteux.
- La pompe à vide est la partie la plus délicate du climatiseur. Pour la sécurité du système split lors de la vente, il est rempli de gaz inerte, qui est purgé lors de l'installation. La moindre égratignure d'un grain de poussière ou de glace de condensat tombé dans le tube entraînera sa panne. Le remplacement de la pompe, qui coûte très cher, implique également un réglage de l'ensemble du système, pour lequel vous devrez également payer.
- Il est strictement interdit de transporter des climatiseurs remplis de fréon. Le fait est que le processus de démontage, qui sera décrit ci-dessous, implique le transfert de tout le réfrigérant du système divisé vers l'unité externe. Dans ce cas, une pression de plusieurs atmosphères s'y crée. Pendant le transport, la conception de l'appareil peut ne pas supporter la charge, par exemple si la voiture est secouée dans une fosse. Alors, au mieux, l'étanchéité du climatiseur sera rompue, et au pire, une explosion se produira.
Dans les appartements situés aux étages supérieurs, des compétences en escalade sont nécessaires pour retirer la partie extérieure du climatiseur. Sans eux, risquer sa vie pour économiser quelques milliers de roubles est tout simplement stupide.
En général, cela vaut la peine d'essayer de retirer le climatiseur de l'appartement par vous-même uniquement s'il doit être retiré pendant la durée de l'événement. réparation. Et lors du démontage, vous devez tout faire selon les instructions et très soigneusement. Si vous n'êtes pas sûr de vos capacités ou si vous allez supprimer complètement le système de fractionnement, il est préférable d'appeler des professionnels.
Comment le climatiseur est-il retiré ?
La première étape consiste à assurer la sécurité du fréon pour le système divisé. Pour ce faire, deux raccords doivent se trouver à l'extérieur du climatiseur. Le plus fin pompe le fréon liquide dans l'unité intérieure, le plus épais sert à éliminer le réfrigérant gazeux.Les capuchons de protection doivent en être retirés et des clés à douille hexagonales doivent être insérées dans les fentes.
De plus, il est nécessaire de suivre strictement les instructions.
- Le climatiseur s'allume à pleine puissance en mode refroidissement. Dans ce cas, il est nécessaire de régler la température la plus basse prévue pour ce modèle.
- Un manomètre est connecté au mamelon situé sur la canalisation d'entrée.
- Après que le système divisé a fonctionné pendant dix minutes, une vanne mince est fermée, à travers laquelle le fréon liquide est fourni.
- Dès que le manomètre indique qu'un vide technique s'est formé dans le système - pression moins une atmosphère - le raccord épais est bloqué et le climatiseur est immédiatement déconnecté du réseau.
S'il n'y a pas de manomètre, vous devrez alors agir "à l'œil". L'écrou du raccord vapeur est serré une minute après l'arrêt de l'alimentation en fréon liquide. Naturellement, dans ce cas, le risque d'endommagement de la pompe à vide du climatiseur augmente considérablement. Il pourrait ne pas être capable de le prendre s'il s'attardait un peu. Si la buse vapeur est fermée trop tôt, du réfrigérant fuira.
- Dévissez tous les tuyaux qui relient les parties intérieure et extérieure du climatiseur. Et immédiatement scellé hermétiquement. Cela peut être fait à l'aide de bouchons, de ruban adhésif ou de ruban électrique. L'essentiel est d'empêcher la poussière de pénétrer à l'intérieur du système divisé, afin de ne pas avoir de problèmes avec la pompe à vide décrite ci-dessus.
Tous les tubes et fils électriques qui sont déconnectés lors du retrait du système divisé doivent être marqués et, pour des raisons de fiabilité, également soigneusement dessinés. Cela aidera à tout reconnecter et à ne rien confondre.
- Si vous envisagez de déplacer le climatiseur à un autre endroit, il est plus facile de couper les tuyaux avec un coupe-tube de l'intérieur et de l'extérieur du système divisé à une distance d'au moins 15 à 20 cm des raccords. Leurs extrémités doivent être calfeutrées, vous pouvez utiliser un petit étau d'établi pour cela, ou vous pouvez utiliser une presse à rouler spéciale.
- Tous les fils et bornes électriques sont débranchés du climatiseur.
- Si nécessaire, les écrous de fixation sont dévissés et la partie extérieure du système divisé est retirée des supports. Un tel travail peut nécessiter un équipement spécial si l'appartement est situé en hauteur et qu'il n'est pas facile de s'approcher du climatiseur.
- Retirez le couvercle de protection de l'unité intérieure. Il est important de bien comprendre sur quel système fonctionnent les loquets qui maintiennent cette partie du climatiseur. Habituellement, il suffit de tirer légèrement le bloc vers le haut et vers vous. Le plus souvent, pour accéder aux loquets, vous devez retirer le couvercle de l'évaporateur. Dans ce cas, il faut être extrêmement prudent : les tubes fins qui se trouvent à proximité immédiate des verrous peuvent être endommagés.
Souvent, les têtes des vis de fixation du climatiseur font face au mur. Dans ce cas, vous pouvez les dévisser à l'aide d'un morceau de tournevis cruciforme, tourné avec une pince. Il est clair qu'avec une telle tentative de dévisser les boulons presque à l'aveugle, le risque d'endommager quelque chose dans le système divisé augmente plusieurs fois.
- De plus, ce travail ne peut pas être effectué seul: quelqu'un doit tenir l'ensemble de l'unité du système divisé afin qu'elle ne s'effondre pas au sol après avoir été libérée des supports.
- À la dernière étape, la plaque de montage est retirée du mur et l'ensemble du climatiseur est emballé pour le stockage ou le transport.
Ainsi, il est possible de louer seul un climatiseur dans l'appartement. Mais en raison des risques élevés, il est plus sage de confier ce travail à des spécialistes. Lors d'un déménagement dans un nouveau lieu, il est plus facile de laisser le système de fractionnement aux nouveaux propriétaires moyennant des frais appropriés que de risquer son éventuelle panne lors d'un déménagement dans un nouvel appartement. De plus, la durée de vie de tels systèmes dépasse rarement 6 à 10 ans.
